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来源：中国中车642015年度中央企业获得国家科技奖励情况▲2015年度中央企业获得国家技术发明奖一等奖1项，占比100%；二等奖19项，占比29.2%。获得国家科技进步奖特等奖3项，占比100%；一等奖7项，占比41.2%；二等奖56项，占比33.5%。

Volkmar Denner认为，柴油系统由于多数用于商用汽车，因此更容易受到外部经济形势的影响，从而导致柴油汽车在市场所面临的变化中所受到的打击更大。除了来自车企订单方面的影响以外，有业内专家认为，博世的此次裁员与博世此前被卷入“排放门”有关。今年7月，德国斯图加特检方认定，博世集团作为大众汽车集团的重要零部件供应商，因监管不力，间接“容忍”大众汽车在柴油汽车的排放测试中作假。此后博世集团发表声明称，虽然博世集团认为其尽到了向客户大众汽车提醒的责任，但仍将接受检方对于博世所处的9000万欧元的罚金，并不会提出上诉。

此次中盐西南公司的成立，是中盐集团进军西南盐业市场的关键一步。一位盐业改革专家向《每日经济新闻》记者表示，盐业改制后各家盐业集团均欲进军全国市场，而此次则可以看做是中盐集团与湖南省轻工盐业集团（以下简称湖南轻盐集团）在西南市场上的竞争。图片来源：中盐集团官网截图

投研备战除申报相关基金产品外，已经有不少基金公司开始扩充相关投研团队，就科创板方向基金的各项细则和投资机会进行研究。目前，鹏华基金、招商基金等都在加强科创板相关重点行业研究人员的配备，如调入部分拥有海外投资经验的投研人员，对外招聘拥有一级市场股权投资成熟投资人才，或引进TMT、医药生物等方面的人才，以尽快构建行业投资优势。

而FCA旗下最优质的资产Jeep是长城和广汽争夺的对象，吉利虽然表示的极大兴趣，但还需要在竞争中提出更为优厚的条件。从亚洲市场到欧洲市场，从乘用车到商用车，从地面到天上，从大众化品牌到豪华品牌，吉利的触角在不断延伸。李书福在接受寰球汽车采访时提到，他预测未来传统汽车行业只有两三家企业能活下来，所以必须合作。这一观点恰恰与菲亚特克莱斯勒的CEO马尔乔内不谋而合。

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